Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ДВС AFB 2.5TDI на Audi A6 (C5)
АКПП A247E-01A на Toyota Corona ...
АКПП CFH на VW Vento 2.0i 1994 г...
ДВС 4G94 (GDI) MMC Pajero IO 200...
АКПП GF25-19-090A на MAZDA Capel...
ДВС M30B30 на BMW 730 (E32) отпр...
ДВС Т23 на Ниссан Атлас отгружен из
ДВС Н20А на Мазду Просид 1996
АКПП 60-40LE AF13 на Opel Corsa ...
ДВС EJ20H на Subaru Legacy BG5 1...
Полуось в сборе (приводной вал, ...
ДВС 1ZR-FE на Тайота Короллу 2008г.
(Сигнум, Вектра)
L4, DOHC
Количество клапанов: 16
Диаметр (мм): 86.0
ход поршня (мм): 86.0
Объем: 1998 cc
Мощность (кВт при об -1 ): 129/5500
Крутящий момент (Нм при мин -1 ): 265/2500
Степень сжатия: 9,5:1
Система управления двигателем: Bosch Trionic 8
Турбокомпрессор Garrett GT20
Использование: Signum, Vectra C
Также известен как мотор B207 на Saab 9-3 с 2002 года (B207L с 2002 по 2005 год — 129 кВт (175 л.с., 173 л.с.) при 5500 оборотов в минуту 265 Н-м@2500-4000 оборотов в минуту, B207R с 2002 года -154 кВт (209 л.с., 207 л.с.) при 5300 оборотов в минуту 300 Н-м@2500-4000 оборотов в минуту) и LK9 на Cadillac BLS с 2006 года