Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
АКПП RE4R01A 4WD на Ниссан Серен...
ДВС EDZ на Dodge Caravan 2002 г....
ДВС G4EK на Хундай Акцент 1995
ДВС 4G94 (GDI) MMC Pajero IO 200...
ДВС AER на VW Polo 1998 г.
ДВС Z24 на Ниссан Террано 1990 г.
ДВС K24Z3 на Honda Accord VIII 2...
ДВС EJ20 (EJ204) на Subaru Impre...
МКПП 5 ст. на Mitsubishi Pajero ...
ДВС 6G74 Mitsubishi Montero Spor...
ДВС AR32310 на Альфа Ромео 156 С...
АКПП на Тойота Камри 1993 г.
(Кузова F20, F25, F30)
Марка двигателя: N13B16
Турбированые, блок и гбц выполнены из алюминиевого сплава. На моторе используется система Valvetronic позволяющая плавно изменять ход клапана в зависимости от скорости вращения коленчатого вала
Количество клапанов: 16 клапана
Количество цилиндров: L4
Объем двигателя: 1598 cc
Тип двигателя: бензиновый двигатель
Были три разновидности с разными характеристиками:
1) Мощность: 136 л.с. (100 кВт) при 4350 об. в минуту
Крутящий момент: 220 Н-м при 1350 об. в минуту
С 2011 года стали устанавливаться на автомобили:
С 2011 года, 116i, кузов F20
С 2012 года, 316i, кузов F30
2) Мощность: 170 л.с. (125 кВт) при 4800 об. в минуту
Крутящий момент: 250 Н-м при 1500 об. в минуту
С 2012 года стали устанавливаться на автомобили:
С 2011 года, 118i, кузов F20
С 2012 года, 320i, кузов F30
С 2014 года, X3 sDrive20i, Турецкий рынок, кузов F25
3) А также с 2012 года была версия мощность 75 кВт и применялась на 114i, кузов F20
Mini N18