Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
МКПП 717.417 на MB W2021998 г.
ДВС L3 на Mazda Tribute 2005 г. ...
ДВС j35Z4 на Хонду Пилот 2010 г.
ДВС AZD на VW Гольф4 в Костанай
АКПП на Форд Фокус (USA) 2002 г.
ДВС F3R722 на Renault Laguna 199...
АКПП на VW Sharan 1998 г.
ДВС EJ20H на Subaru Legacy BG5 1...
АКПП 722.699 на MB W 210 2002 г.
АКПП 55-50SN на Volvo XC70 2006 г.
АКПП AD4 на Рено Эспейс 1998 г.
ГБЦ на Ниссан Навара 2003 г.
(Accord IX (Аккорд), Pilot (Пилот))
Модель двигателя (Engine Code): J35Y, бензиновый (Gasolina);
Ременной привод ГРМ, катушечное зажигание, блок и ГБЦ из алюминиевого сплава
Диаметр / ход поршня (Bore/Stroke), мм: 89.0/93.0
V6; 24 Valve (клапана)
Объем двигателя (Displacement (cc)): 3471 см³
Мотор оснащен непосредственным впрыском топлива и системой управления фазовращателями на впускных распредвалах и высотой подъёма клапанов i-VTEC, которая работает в паре с системой отключения половины цилиндров VCM.
Маркировка J35Y1 — Variable Cylinder Management
Сменил моторы J35Z2, J35Z3
Мощность, л.с/об.мин (Power (bhp/rpm)): 278/6200 (207 кВт)
Крутящий момент, н-м/об.мин (Torque (N-m@rpm)): 342/4900
Степень сжатия (Compression Ratio): 10.5:1
VTEC включается с 5150 об. в минуту
Red Line: 6900 об. в минуту
Traditional VTEC cam profiles on Intake Valves plus VCM on rear bank
Применялись: с 2013 по 2017 год, Honda Accord V6
Распределённый впрыск
Маркировка J35Y2 — фотография 1
Аналог J35Y1, VTEC включается с 4900 об. в минуту
Мощность, л.с/об.мин (Power (bhp/rpm)): 278/6200 (207 кВт)
Крутящий момент, н-м/об.мин (Torque (N-m@rpm)): 340/5300
Степень сжатия (Compression Ratio): 10.0:1
Traditional VTEC cam profiles on Intake Valves plus VCM on rear bank
Применялись: с 2013 года, Honda Accord V6, только с шестиступенчатой МКПП
Маркировка J35Y4 — Variable Cylinder Management
Мощность, л.с/об.мин (Power (bhp/rpm)): 310/6500 (230 кВт)
Крутящий момент, н-м/об.мин (Torque (N-m@rpm)): 369/4500
Степень сжатия (Compression Ratio): 11.5:1
Red Line: 6800 об. в минуту
VTEC на впуске и выпуске
Применялись: с 2014 года, Acura RLX
Непосредственный впрыск топлива
Маркировка J35Y5 — Variable Cylinder Management
Мощность, л.с/об.мин (Power (bhp/rpm)): 290/6200 (217 кВт)
Крутящий момент, н-м/об.мин (Torque (N-m@rpm)): 369/4500
Степень сжатия (Compression Ratio): 11.5:1
Red Line: 6800 об. в минуту
Аналог J35Y4 для Acura MDX
VTEC на впуске и выпуске
Применялись: с 2014 года, Acura MDX
Непосредственный впрыск топлива
Маркировка J35Y6 — Variable Cylinder Management
Acura TLX-
Мощность, л.с/об.мин (Power (bhp/rpm)): 290/6200 (217 кВт)
Крутящий момент, н-м/об.мин (Torque (N-m@rpm)): 369/4500
Honda Pilot-
Мощность, л.с/об.мин (Power (bhp/rpm)): 280/6000 (209 кВт)
Крутящий момент, н-м/об.мин (Torque (N-m@rpm)): 355/4700
Степень сжатия (Compression Ratio): 11.5:1
Red Line: 6800 об. в минуту
VTEC на впуске и выпуске
J35Y6 аналог J35Y5 для Pilot и TLX.
Непосредственный впрыск топлива
Применялись:
с 2015 года, Acura TLX
с 2016 года, Honda Pilot (Хонда Пилот), фото 2