Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ДВС P9PA на Ford Transit Connect...
ДВС CG10 на Nissan Micra 2000г.
АКПП U151E на Toyota Avensis AZT...
АКПП на VW Sharan 2,8i 1997 г. о...
АКПП на Ниссан Сирена 1996 г.
МКПП F17 на Opel Meriva 2004 г.
ДВС М20В20 на БМВ 520 1990 г. от...
ДВС K24Z3 на Honda Accord VIII 2...
АКПП TR-60SN GLF на Porsche Caye...
CVT (вариатор) GGS на А4 (B6) 20...
ДВС HR15DE на Nissan Tiida 2007 г.
ДВС 2,0 л. ЕСС на Chrysler Voyag...
(Аккорд)
Из «F» серии на данном моторе стали применять впервые систему VTEC (в Европе F22B1)
Объём: 2156 cc, 16 Valv (клапанов), L4, SOHC,
Диаметр / ход поршня: 85.0 × 95.0 мм
Компрессия: 8.8:1
Мощность: 145 л.с. при 5500 об. в минуту (МКПП)
Крутящий момент: 147 ft·lbf (199 N m) при 4500 об. в минуту
Red Line: 6200 об. в минуту
Управление впрыском: OBD-II MPFI
Порядок работы цилиндров: 1-3-4-2
Переключение VTEC-а осуществлялось при 2600 и 5250 оборотах
Accord (CE1)