Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ДВС M47N на БМВ 3 2002 г.
ДВС 4GFC Худай Элантра 2006 в Та...
ДВС B12D1 на Chevrolet Aveo (T25...
ДВС AJ c VVTI на Mazda 6 2003 г....
МКПП 5 ст. 717.414 Mercedes W210...
АКПП 09А EYP VW Jetta 2001 г.
ДВС MR20DE на NISSAN X-Trail T31...
МКПП RS5F30A-FB40 на Nissan Micr...
ДВС ALF (2.4 л., 30 кл.) на Audi...
ДВС D4CB на Hyundai Starex 2009 ...
Рулевая рейка на МВ ML350 W163 2...
ДВС 1ZR-FE на Тайота Короллу 2008г.
(Цивик, Шатл)
Моторы EW были завершающими в поколении двигателей Хонда серии «E» и начали выпускаться с 1983 года. Как и большинство двигателей серии E мотор был 12 клапанным, рядным, с верхним расположением распредвала и некоторые из них были оснащены системой CVCC.
Двигатели серии EW были заменены серией D15, соответсвенно EW (1, 2, 3, 4 и 5) были переименованы D15A (1, 2, 3, 4 и 5) в 1987 году. С последующим обновлением серии D15 в 1988 году.
Объём: 1488 cc (90.8 cu in)
Моторы оснащались карбюраторами различных модификаций и как следствие выдавали от 58 до 76 л.с.
EW1:
С 1983 по 1985 год, Civic/CRX DX
С 1983 по 1987 год, Civic
С 1983 по 1987 год, Shuttle
EW2:
С 1983 по 1987 год, Civic без CVCC EFI