Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ДВС 2TZ на Тойоту Превиа 1992 г.
ДВС LFW на Chevrolet Captiva 3.0...
МКПП 717.417 на MB W2021998 г.
ДВС VQ35DE на Infiniti FX35 2003г.
ДВС AYM Audi A6 (C5) 2.5TDI отпр...
ДВС ААВ на VW Каравелла 1994 г. ...
АКПП на ММС Галант 1993 г.
ДВС ALF (2.4 л., 30 кл.) на Audi...
ТНВД 059130106L на Audi A6 (C5) ...
ДВС CALA на Audi A5 2009 г.
ДВС PR на Форд Мондео 1994 г.
ДВС 611.987 CDI2.2 на МВ Спринте...
(DL08-T)
Тип двигателя: рядный, 4-х тактный, с водяным охлаждением, турбокомпрессор, интеркулер
Камера сгорания: прямой впрыск
Гильза цилиндра: сменная сухая гильза
Число цилиндров: 6
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм: 108 х 139
Рабочий объем, л: 7.640
Степень сжатия: 17.1 :1
Порядок работы цилиндров: 1 – 5 – 3 – 6 – 2 — 4
Регулировка впрыска: 10° до ВМТ ~ 1° после ВМТ (блок управления двигателем)
Сухой вес: около 836 кг
Габаритные размеры, длина х шир. х высота, мм: 1334 х 795 х 1100 мм
Направление вращения коленвала: Против часовой стрелки со стороны маховика
Механизм газораспределения:
Тип механизма: верхнее расположение клапанов
Число клапанов в цилиндре: 2 впускных, 2 выпускных
Зазор клапанов на холодном двигателе: впускной клапан 0.3 мм, выпускн. клапан 0.4 мм
Установка фаз газораспределения:
Впускной клапан: Открытие 26.3° до ВМТ, закрытие 34.3° после НМТ
Выпускной клапан: Открытие 46° до НМТ, закрытие 14° после ВМТ