Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ТНВД (ДВС RD28T) на Nissan Patro...
АКПП GA6HP19Z BMW 7 E66 (M54B30)...
ДВС GA16DE на Nissan Serena 1999 г.
АКПП на VW Golf III 1.8 л. Отпра...
ДВС на BMW X5
МКПП RS5F30A-FB40 на Nissan Micr...
АКПП 5HP19-DPT на А6(С5) 1999 г....
МКПП 5 ст. в сборе с РКПП на Len...
ДВС FMBA на Форд Мондео 2004 г.
АКПП на Мазду Милениа 2002 г.
ДВС 642.990 на MB Viano 2010 г.
МКПП JB3 на Renault Scenic 1998г.
Korando 2.0 e-Xdi (Корандо)
671950
Турбодизель
Объем: 1998 сс
Алюминиевые блок и ГБЦ
Цепной привод ГРМ
Мoщноctь: 175 л.с. (129 кВт)
Год выпуска: с 2011 по … год
D20DTF
D20DTF и D20DTR по сути одно и то же. Только DTR для продольного расположения, а D20DTF поперечного.
Технически DTR отличается турбиной меньшего размера и без водяного охлаждения, как следствие мотор имеет меньшую турбояму и максимальный момент достигается уже при 1500 оборотах в минуту. Также есть не большие отличия по «навеске» мотора, такие как поддон, впускной коллектор и т.д.