Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ДВС HJBB на Ford Mondeo 2005г.
АКПП AW80-40LE на Suzuki SX4 201...
ДВС 4G94 (GDI) MMC Pajero IO 200...
АКПП на VW Sharan 2,8i 1997 г. о...
АКПП 50-40LM на Альфа Ромео 156 ...
АКПП на Хонда Цивик 2003 г.
1. АКПП CFR на Audi 100 (С4) 199...
МКПП 6 ст. на Kia Cerato 2012 г....
АКПП 722.680 на Mercedes Vito W6...
ДВС 6А12ТТ (твин турбо) на ММС Г...
МКПП на VW Пассат 1997 г.
ЭБУ 099727733AR13 Ford Galaxy 2,...
(HRV, Цивик)
Поперечное расположение, блок и ГБЦ из алюминиевого сплава
Объём (displacement): 1590 cc
Диаметр / ход поршня: 75 × 90 мм
SOHC , 4 клапана на цилиндр
Маркировка D16W1 без VTEC-а
Применялся: с 1999 по 2006 год, HRV
Мощность: 105 л.с. (77 кВт) при 6200 об. в минуту
Крутящий момент 135 Н-м при 3400 об. в минуту
ЭБУ: PEL
Система впрыска: PGM-FI
Маркировка D16W3 без VTEC-а
Применялся: с 1998 по 2001 год, Civic Aerodeck MC1 1.6i LS, SR
Мощность: 116 л.с. (85 кВт)
Маркировка D16W4 VTEC-а
Применялся: с 1998 по 2001 год, Civic Aerodeck MC1 1.6i VTEC
Мощность: 129 л.с. (93 кВт)
Маркировка D16W5 VTEC-E
Применялся: с 2000 по 2006 год, HRV
Мощность: 122 л.с. (91 кВт)
OBD-2
Маркировка D16W7 VTEC-E
Применялся: с 2005 по 2007 год, Civic Vti-L, Vti (Азия)
Компрессия: 10.9:1
Мощность: 115 л.с. (85.8 кВт, 117 ps) при 5600 об. в минуту
Крутящий момент: 112 ft·lbf (15.5 kg/m, 152 Nm) при 4300 об. в минуту
Redline : 6100 об. в минуту
Подача топлива: OBD-1 MPFI
Блок управления двигателем : PM12
Также 2001-2005 Honda Civic ES (Европа, Турция):
Мощность: 110 л.с. (82.0 кВт, 81 kW) при 5600 об. в минуту
Крутящий момент: 112 ft·lbf (15.5 kg/m, 152 Nm) при 4300 об. в минуту
Redline 6100 об. в минуту
Маркировка D16W8
Применялся:
С 2001 по 2005 год, Honda Civic VTi (Филипины)
Маркировка D16W9 VTEC3
Применялся: с 2001 по 2005 год, Civic VTi (Филиппины, Пакистан)
Мощность: 130 л.с. (96.2 кВт) при 6600 об в минуту
Redline: 7200 об в минуту
OBD2
На фото японские версии:
1) без датчика коленвала, не VTEC (фото 2-6), кузов GH-1, GH-3 (GH1, GH3)
2) без датчика коленвала, VTEC (фото 7-11), кузов GH-2 (GH2)