Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
АКПП A247E-01A на Toyota Corona ...
ДВС A20DTH на Opel Insignia 2011 г.
АКПП GA6HP19Z BMW 7 E66 (M54B30)...
ДВС EJ25# (SOHC) на Subaru Legac...
ДВС 4G64 на ММС Спей Вагон 2003 г.
АКПП TR-60SN GLF на Porsche Caye...
ДВС Н20А на Мазду Просид 1996
АКПП 722.680 на Mercedes Vito W6...
ДВС EJ25B на Субару Форестер 200...
ДВС TF (1.8 бензин) на Киа Спект...
ДВС F8 на Мазду Capella Wagon 19...
МКПП JB3 на Renault Scenic 1998г.
(Multivan V, VI 2.0 TDI)
Маркировка мотора: CAAC, CCHA
Объём: 1968 см³
Серия моторов EA189
Выпускался с 10/2009 по 09/2016 год
L4; DOHC; 16 Valve (клапанов);
Common-Rail (система коммон рейл)
Чугунный блок, алюминиевая ГБЦ.
Турбо (одна турбина) VGT
Ременной привод ГРМ.
Экологический класс Евро 5
Мощность: 103 кВт (140 л.с.)/3500 об. в минуту
Крутящий момент: 340 Н-м при 1750–2500 об. в минуту
Диаметр / ход поршня (Bore / Stroke), мм: 81.0 × 95.5
Степень сжатия (Compression Ratio): 16.5:1
Фольксваген Транспортёр, Мультиван, Калифорния, Каравелла
Обрыв ремня ГРМ влечёт за собой капитальный ремонт, форсунки не переносят некачественного топлива, также могут доставить проблемы — сажевый фильтр, механизм изменения геометрии турбины и клапан EGR