Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
+7 (747) 232-32-90
Поиск на складе 1
Поиск на складе 2
В наличии:
- более 9000 ДВС и КПП
- детали двигателей, трансмиссии, кузова
Отгрузки
-
МКПП 716.513 на MB Vaneo W414
-
АКПП RE4R01A 4WD на Ниссан Серен...
-
АКПП 5НР19 EZY на Skoda Superb 2...
-
ДВС 2.3 л. инжектор на Форд Эске...
-
ДВС X20XEV на Опель Омега Б 1994 г.
-
ДВС 3ZR-FAE TOYOTA RAV4 ZSA30/5 ...
-
АКПП 5НР18 (14 конт.) на BMW Е36
-
ДВС М40В16 на БМВ 318 1994г.
-
ДВС FXJB на Форд Фиеста 2004 г.
-
ДВС EJ205 на Субару Форестер 199...
-
Привод в сборе с ШРУСами на Мазд...
-
ДВС J24B на Сузуки Гранд Витара ...
В наличии:
Поиск на складе 2
Поиск на складе 1
- более 9000 ДВС и КПП
- детали двигателей, трансмиссии, кузова
Двигатель на Ssang Yong - 671.950 (671950)
Korando 2.0 e-Xdi (Корандо)
Турбодизель
Объем: 1998 сс
Алюминиевые блок и ГБЦ
Цепной привод ГРМ
Мoщноctь: 175 л.с. (129 кВт)
Год выпуска: с 2011 по … год
D20DTF
D20DTF и D20DTR по сути одно и то же. Только DTR для продольного расположения, а D20DTF поперечного.
Технически DTR отличается турбиной меньшего размера и без водяного охлаждения, как следствие мотор имеет меньшую турбояму и максимальный момент достигается уже при 1500 оборотах в минуту. Также есть не большие отличия по «навеске» мотора, такие как поддон, впускной коллектор и т.д.
