Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ДВС LFW на Chevrolet Captiva 3.0...
АКПП 604141TE на Dodge Caravan 1...
ДВС Y20DTH на Opel Zafira 2003 г.
АКПП EYK 4WD на Audi Allroad
ДВС 651.940 на MB Sprinter Viano...
АКПП BGRA на Honda Odyssey 3.5i ...
ДВС X20SE на Opel Frontera Sport...
ДВС EJ205 на Субару Форестер 199...
ДВС EW7AF на Pegeot 407 2006 г.
ДВС G20A на Хонду Inspire 1994 г.
ДВС 6G72 SOHC 12vl на ММС Монтер...
ДВС SR20 на Ниссан Примьера 2002 г.
Korando 2.0 e-Xdi (Корандо)
Турбодизель
Объем: 1998 сс
Алюминиевые блок и ГБЦ
Цепной привод ГРМ
Мoщноctь: 175 л.с. (129 кВт)
Год выпуска: с 2011 по … год
D20DTF
D20DTF и D20DTR по сути одно и то же. Только DTR для продольного расположения, а D20DTF поперечного.
Технически DTR отличается турбиной меньшего размера и без водяного охлаждения, как следствие мотор имеет меньшую турбояму и максимальный момент достигается уже при 1500 оборотах в минуту. Также есть не большие отличия по «навеске» мотора, такие как поддон, впускной коллектор и т.д.