Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ДВС B12D1 на Chevrolet Aveo (T25...
ДВС RB25DET на Ниссан Скайлайн R33
Двс 611.987 на Мерс Спринтер 200...
МКПП 5 ст. на Шкоду Фабия 2001 г.
ДВС 6F2 на Пежо 406 2006 г.
МКПП 5 ст. на Mitsubishi Pajero ...
ДВС М50В20 на BMW (E36) 1998 г.
Привод в сборе с ШРУСами на Мазд...
МКПП 5 ст. на Hyundai Trajet 200...
АКПП на Мазду MPV 2004 г.
ГБЦ на Ниссан Навара 2003 г.
ДВС F8 на Мазду Capella Wagon 19...
(Челенжер, Делика, Паджеро)
Модель двигателя (Engine Code): 4M40-T, 4M40-TE (4M40T, 4M40TE) дизель (Diesel), были как с электронным так и с механическим ТНВД
Тип двигателя: L4, 4 цилиндра, SOHC, 8 клапанов
Продольное расположение, цепной привод ГРМ
Объем двигателя, см3 (Displacement (cc)): 2835
Степень сжатия (Compression Ratio): 21.0:1;
Диаметр / ход поршня (Bore / Stroke), мм: 95/100
Мощность двигателя (Power), л.с / при оборотах-мин (bhp/rpm): 125/4000 (до 1997 года), турбо;
Крутящий момент, н-м/об.мин (Torque): 294.20/2000 (до 1997 года);
Мощность двигателя (Power), л.с / при оборотах-мин (bhp/rpm): 140/4000(после 1997 года), турбо с интеркуллером (Turbo with intercooler);
Крутящий момент, н-м/об.мин (Torque): 314/2000 (после 1997 года)
Устанавливался на (In the following car(s)):
CHALENGER кузов KD-K97WG, KD-K97WG
DELICA кузов KD-PF8W
DELICA SPACEGEAR кузов PD8W, PE8W (фото 6-10)
PAJERO кузов KD-V26WG, Y-V26WG, KC-V46V, U-V46V, V46V, V46W (фото 2-5, с электронным насосом)