Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
АКПП на Saab 9-5 2002г.
ДВС FE 8 кл. на Mazda 626 1992 г.
ДВС CG10 на Nissan Micra 2000г.
ДВС M9R786 на Renault Trafic II ...
МКПП LRS на VW Transporter 2010 ...
ДВС L3 на Mercuri Mariner 2,3i 4...
МКПП 5 ст. на Шкоду Фабия 2001 г.
АКПП 5HP19DEV на Ауди А6 (С5) 19...
АКПП 5НР18 (14 конт.) на BMW Е36
АКПП FDC на Scoda Octavia Tour 2...
ДВС 937А100 на Альфа Ромео 156 С...
АКПП 5HP24 на LR Райндж Ровер
Эксплорер, Мустанг
Бензиновый, инжекторный, по 3 клапана на цилиндр
Продольное расположение
Объём 4601 cc, 281 CID
Variable camshaft timing (VCT)
Применялись:
С 2005 по 2009 год, Ford Mustang, 300 л.с. (224 кВт), 433 Н-м
С 2006 по 2010 год, Ford Explorer, 292 л.с. (218 кВт), 427 Н-м
С 2007 по 2010 год, Ford Explorer Sport Trac, 292 л.с. (218 кВт), 427 Н-м
С 2009 по 2010 год, Ford F-Series, 292 л.с. (218 кВт), 433 Н-м
С 2010 года, Ford Mustang, 315 л.с. (235 кВт), 440 Н-м
С 2006 по 2010 год, Mercury Mountaineer, 292 л.с. (218 кВт), 427 Н-м
На фото мотор устанавливаемый с 2005 по 2009 год, Ford Mustang