Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
АКПП B7XA на Honda Accord VI (CO...
АКПП RE4R01A 4WD на Ниссан Серен...
АКПП AF20 50-40LE на Opel Astra ...
ДВС LP1 на Cadillac CTS 2008 г. ...
ДВС ABL на VW T4
ГБЦ к ДВС АВК на Audi 80 (В4) 19...
МКПП 5 ст. в сборе с раздаткой н...
ДВС HR15DE на Nissan Tiida 2007 г.
ДВС М54В22, 226S1 на BMW E39 2001
Рулевая рейка на МВ ML350 W163 2...
ДВС J24B на Сузуки Гранд Витара ...
ДВС F8 на Мазду Capella Wagon 19...
(204D1)
Серия моторов M47 (М47D20)
Двигатель (марка): M47D20
Конструкция: DOHC, L4
Объем: 1951 см3
Диаметр / ход поршня: 84 мм/ 90 мм
Управление двигателем осуществляется ЭБУ Bosch DDE-5.0.
Система подготовки рабочей смеси с плунжерным топливным насосом высокого давления, единой рампой высокого давления (Common rail) и электромагнитными топливными форсунками. Для оптимального состава смеси в широком диапазоне установлен расходометр.
Блок цилиндров из серого чугуна, а головка блока цилиндров из алюминия.
Турбоннадув с промежуточным охдаждением наддуваемого воздуха в интеркулере.
Было две версии:
1) Мощность: 114 л.с. при 4000 об. в минуту
Крутящий момент 265 Н-м при 1750 об. в минуту
Устанавливался на (In the following car(s)):
318d 3-Series (E46), с 2001 по 2003 год
2) Мощность: 134 л.с. при 4000 об. в минуту
Крутящий момент 265 Н-м при 1750 об. в минуту
Redline 4750 об. в минуту
Устанавливался на (In the following car(s)):
320d 3-Series (E46), с 1999 по 2001 год
520d 5-Series (E39), с 2000 по 2003 год