Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
АКПП на Nissan TERRANO LBYD21
ДВС M47N на БМВ 3 2002 г.
ДВС F4RE на Renault Scénic 2001г.
ДВС 112.911 на МВ W210 2001 г.
ДВС L3 на Mazda Tribute 2005 г. ...
ДВС М20В20 на БМВ 520 1990 г. от...
АКПП на ММС Галант 1993 г.
АКПП 722.680 на Mercedes Vito W6...
АКПП BCLA на Honda Accord VII 20...
ДВС EJ205 на Субару Форестер 199...
ДВС 6А12ТТ (твин турбо) на ММС Г...
МКПП 5 ст. на Форд Мондео 19997 г.
(Чайзер, Марк, Креста, Краун)
Модель двигателя (Engine Code): 1GGZE, бензиновый (Gasoline); механический нагнетатель,
Продольное расположение ДВС, ременной привод ГРМ
L6; DOHC, 24 Valve (клапана);
Объем двигателя, см3 (Displacement (cc)): 1988;
Мощность двигателя (Power), л.с / при оборотах-мин (bhp/rpm): 168/6000;
Крутящий момент (torque), н-м/об.мин (ft/lbs@rpm): 226/3600 (167@3600);
Степень сжатия (Compression Ratio): 8.0;
Диаметр/Ход поршня (Bore/Stroke), мм: 75.0/75.0;
Сальник коленвала передний 45/62
Сальник коленвала задний 75/100
Сальник распредвала 38/50/7
Порядк работы цилиндров 1-5-3-6-2-4. Двойная головка, имеющая 4 клапана на каждый цилиндр.
Особенностью двигателя является наличие «твинкамовских» свечей зажигания. Двигателя с объемным нагнетателем (Super Charger), который приводится во вращение ремнем от коленчатого вала. У двигателя 1G-GZE крутящий момент меньше зависит от оборотов двигателя, в отличие от двигателя 1G-GTE, т.е. он более «тяговитый», особенно на малых оборотах (1500-2500 об/мин).
Устанавливался на (In the following car(s)):
CHASER-MARK II -CRESTA E-GX81 (Чайзер, Марк, Креста)
CROWN E-GS130G (Краун)
CROWN E-GS130G
CROWN E-GS131 (фото 2-6)
CROWN E-GS131