Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
+7 (747) 232-32-90
- более 9000 ДВС и КПП
- детали двигателей, трансмиссии, кузова
Отгрузки
-
ДВС 6VD1 на Isuzu Trooper 1999 г.
-
ДВС F18B2 на Хонда Аккорд 2001 г.
-
ТНВД 0445010086 на ДВС Z17 Opel ...
-
ДВС G4EK на Хундай Акцент 1995
-
Рулевая рейка TRV на Рено Лагун...
-
ДВС A16DMS на Chevrolet Rezzo 20...
-
АКПП на Форд Фокус (USA) 2002 г.
-
ГБЦ на ДВС Опель Фронтера А
-
ДВС AWY на Шкоду Фабия 2005
-
МКПП 5 ст. в сборе с РКПП на Len...
-
ДВС X22DTH на Опель Фронтера 199...
-
АКПП на Форд Эксплорер 2004 г.
- более 9000 ДВС и КПП
- детали двигателей, трансмиссии, кузова
Двигатель на Mercedes Benz - 152.980 (152980)
(SLK III 55 AMG)
Марка двигателя: M 152.980
Базовая мощность: 310 кВт
Базовая мощность: 422-427 л.с. при 6800 об. в минуту
Крутящий момент 540 Н-м при 4500 об. в минуту
Не турбо
Количество клапанов: 24
Количество цилиндров: 8
Объем двигателя (сс): 5461 см3
Исполнение: V-образное
Тип топлива: бензин
Подача топлива: инжектор
Цепной привод ГРМ
Тип двигателя: бензиновый двигатель
Диаметр цилиндра (мм): 98.00
Ход поршня (мм): 90.50
SLK 55 AMG (R172)
Применяется с 2012 года
Коленвал сделан из высококачественной стали сплава 38MnS6BY, 5-опорный.
Оснащён новой системой деактивации цилиндров Mercedes-AMG Cylinder Management. Отключение цилиндров осуществляется путем перевода шестнадцати гидротолкателей в пассивный режим (то есть при давлении кулачка на коромысло продавливается не шток клапана, а плунжер гидротолкателя). Клапана при этом остаются закрытыми, подача топлива в цилиндр и зажигание отключаются.
Бесступенчатая система регулирования фаз газораспределения позволяет изменять положение каждого из 4-х валов на 40 градусов относительно коленвала.
Кузов 172.475
